小编：根据埃及运河办公室的最新规定，在今年5月15日的90天内，埃及的净吨位将超过130,000吨。
根据苏伊士运河办公室的最新规定，在今年5月15日的90天内，埃及将在集装箱船上提供15％的跨委员会折扣，净吨位超过130,000吨，鼓励更多的运输公司返回苏伊士频道。同时，埃及不断加快苏伊士渠道的转型和建设，并不断改善其导航支持服务以增加渠道收入。根据苏伊士运河办公室宣布的新回合的建设计划，在接下来的两年中，埃及将重点关注苏伊士运河北部50公里主河道的转型和南部30公里的Main River Roads的30公里，实现了两条轨道的航行，并提高了该船批准的效率。政府还将积极促进沿该频道的智能港口港口，包括加强船舶维护能力，海上紧急情况救援响应，船员更改援助，固体废物环境保护处理和其他完整的连锁支持服务，创造了现代而独特的全面服务系统。苏伊士海峡将地中海与红海联系起来。大约12％的全球贸易是通过苏伊士渠道完成的。自2023年底以来，也门红河运河的hooty部队频繁袭击迫使许多国际航运公司避免了非洲的埃斯佩兰萨角。根据埃及发布的数据，仅在2024年，由于动荡的安全情况，苏伊士渠道的收入损失高达70亿美元。在2024-2025财政年度，通过苏伊士频道的船只的同比下降了约51％，降低了近62％。为了扭转缺点，埃及继续促进苏伊士运河的翻新和扩张。南河路线是转型的重点。 30公里河路从苏伊士到达克的区域，向东扩展到40米，将深度增加到22米，改善了大型船的道路安全性，例如240,000吨集装箱船，有效地降低了装载船链链的风险。小木区域增加了10公里的平行河路线，并将双向导航部分的总长度增加到82公里。导航安装和工作人员培训的安装于今年3月完成，目前参加了测试操作。支持有效利用新河流线以保证精确导航。支持服务也已同时更新。东部种子集装箱码头增加了八个新的沿海和桥梁设备，增加了TEU的年度处理能力，该设备于今年4月进行了测试。已经增加了27艘飞行员船和29个多功能标签到苏伊士频道，从而提高了紧急救援能力。苏伊士可以Al Office还扩大了其非传统服务，为损坏的船只提供紧急维修，并首次支撑频道，浮动码头宽达90米。苏伊士运河办公室提出了一项策略，以在2030年之前建立“绿色渠道”。已采取了具体措施，包括推出具有可再生能源的绿色游艇港口，防止污染和安装废物回收系统。 Egipto通过“短期优惠 +硬件扩展 +服务更新”的组合策略，在更高效，更多功能的全球商业渠道中建立苏伊士渠道。目前，苏伊士渠道的船舶的平均等待时间在三个小时内显着下降，渠道的平均每日导航能力显着增加，而今年第一季度的收入则增加了17％。苏伊士运河管理总监Osama Rabier说，当局是通过与国际海事社区的相关部分进行交流，跟踪海上运输行业的快速变化，并灵活应对红海地区的当前挑战。 Laby说：“我们希望通过转型，构建，转型和更新，苏伊士频道将在全球商业网络中成为另一个具有可靠和方便的节点。”
“人们的日报”（2025年7月1日，第17页）
（编辑：Yang Guangyu，Hu Yongqiu）
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